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刹车鼓在使用过程中,会涉及到刹车鼓的热衰减和烧蚀365体育注册。热衰减是指刹车鼓或刹车盘的现象,经过一定程度的温度升高后,制动效果降低甚至失效,这是相当危险的,所以热衰减的临界温度非常重要,明显的感觉是刹车脚柔软365体育开户网。无论你踩了多少刹车,效果都不明显365体育手机版。不同刹车鼓的热衰减温度不同365体育注册。最初的刹车鼓通常是250℃-280℃,而好的刹车鼓应该至少是350℃365体育开户网。你可以想象哪一个更安全365体育手机版。


随着制动强度和时间的不断增加以及温度的不断升高,刹车鼓的内部材料会发生化学变化,导致分子结构的变化,从而影响制动效果,这就是所谓的烧蚀365体育注册。


烧蚀的症状是皮肤明亮而镜面,这是烧蚀后刹车鼓的高温结晶结构365体育开户网。经过热衰减和冷却后,刹车鼓会自然恢复制动能力,但烧蚀不同,它是不可恢复的365体育手机版。刹车鼓一旦烧蚀,其制动能力几乎完全丧失,必须立即处理,以确保安全365体育注册。如果情况轻,重的只能用砂纸代替365体育开户网。


刹车鼓最小厚度的确定也基于许多因素,包括制动系统本身(制动夹或气缸活塞设计行程,调节器间隙,制动踏板间隙等)365体育手机版。制动片的类型(石棉,半金属,NaO,特殊纤维),制动片和制动瓦的装配等365体育注册。例如,粘合连接通常在高温下处理,在耐磨性方面优于铆接制动器,因为铆钉制动片磨损到铆钉头暴露时,铆钉会直接损坏制动盘或制动鼓365体育开户网。相反,粘结的刹车鼓可以磨损到裸露的金属层上,只有当达到这一点时,才能在金属和金属之间引起摩擦和刺耳的噪音365体育手机版。